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Honda

La vuelta de Valentino Rossi a Yamaha

El otro día se hizo oficial el paso de Valentino Rossi de Ducati a Yamaha.

Era algo que se veía venir.

Valentino Rossi, nueve veces campeón, intentó con ganas crear una moto ganadora en la marca italiana por excelencia, Ducati.

En MotoGP se recibió dicha noticia con mucha ilusión, pues la presencia de Valentino en la marca italiana podía significar el crecimiento de una tercera marca que plantara cara a las Yamaha y las Honda.

Tristemente, la realidad ha podido con la paciencia de Rossi.

Deja Ducati y vuelve a Yamaha para volver a ganar. A él le sabe mal, y lo creo. En Italia se ha vivido con mucha normalidad, a Vale se le perdona todo, es más, no hay nada que perdonar, se le comprende.

Supongo que Ducati apostará ahora por algún suicida de las dos ruedas, para conseguir algún que otro resultado puntual. Pero parece muy lejana de ofrecer una moto ganadora para el campeonato de la regularidad.

Pedrosa vence de nuevo!

Gran Premio de Lemans: Dani Pedrosa se rompe la clavícula tras una caída poco afortunada.

Tres grandes premios después: Dani Pedrosa vence en el gran premio de Alemania.

Lo de Dani Pedrosa es espectacular. Qué fortaleza física y mental la de este hombre!

Admirable!

Brutal también la recuperación y adelantamiento de Jorge Lorenzo a Casey Stoner en las últimas dos curvas.

Lorenzo puede ganar el mundial!! Dale Jorge!!!

Esperemos que Ducati le de una moto mejor a Valentino Rossi, no me gusta verlo tan atrás.

Clasificación actual del Mundial de MotoGP

Lorenzo sigue calentando el mundial. Se resiste Jorge a entregarlo al rey, Valentino Rossi.

La verdad es que la lógica nos lleva a pensar que Rossi debe ganar el campeonato. Si debiera apostar dinero, iría a por ello, pero la realidad es que todavía no está decidido y el mallorquín sigue dando guerra al italiano, así que de momento… SIGUE EL MUNDIAL!

Hay MotoGP aún!

1. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 250 puntos.
2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 232.
3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 173.
4. Casey Stoner (AUS/Ducati) 170.
5. Andrea Dovizioso (ITA/Honda) 142.
6. Colin Edwards (USA/Yamaha) 134.
7. Loris Capirossi (ITA/Suzuki) 97.
8. Randy de Puniet (FRA/Honda) 93.
9. Marco Melandri (ITA/Kawasaki) 91.
10. Toni Elías (ESP/Honda) 90.

Vale y Sete hacen las paces

Han pasado casi 5 años desde la rivalidad real entre Valentino Rossi y Sete Gibernau pero nos dejaron en el recuerdo un montón de tardes de gozo.

Después del incidente de la denuncia de Honda a Valentino, este se lo tomó mal hacia Sete, así que rompieron la amistad y hubo un montón de piques desde entonces.

Una verdadera lástima mezclar la competición con la relación personal.

Pero bueno, con el tiempo parece que las cosas pueden volver a la normalidad, o almenos eso escenificaron ayer

La FIA se raja con la nueva normativa

Se mantiene la antigua normativa.

Los pilotos han presionado.

Algunos equipos también.

Aunque los expertos y los aficionados se han pronunciado a favor de la nueva normativa, se vuelve al campeonato por puntos.

Se vuelve para atrás.

En lugar de seguir pensando en mejorar el espectáculo, nos mantienen con (perdón) la MIERDA con la que nos tiene acostumbrados.

Me parece terrible, pues se está ignorando a la afición, que es la que paga las entradas, y quien paga sus sueldos estratosféricos.

Se han quedado sin mi entrada.

Parrilla de Salida para el Gran Premio de Brasil 2008 de Formula 1

PARRILLA DE SALIDA GP DE BRASIL

– PRIMERA FILA
Felipe Massa (BRA) Ferrari F2008 1:12.368
Jarno Trulli (ITA) Toyota TF108 1:12.737
– SEGUNDA FILA
Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F2008 1:12.825
Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/23 Mercedes 1:12.830
– TERCERA FILA
Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/23 Mercedes 1:12.917
Fernando Alonso (ESP) Renault R28 1:12.967
– CUARTA FILA
Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:13.082
Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 08 1:13.297
– QUINTA FILA
Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR2 Ferrari 1:14.105
Timo Glock (GER) Toyota TF108 1:14.230
– SEXTA FILA
Nelson Piquet (BRA) Renault R28 1:12.137
Mark Webber (AUS) RBR RB4 Renault 1:12.289
– SÉPTIMA FILA
Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 08 1:12.300
David Coulthard (GBR) RBR RB4 Renault 1:12.717
– OCTAVA FILA
Rubens Barrichello (BRA) Honda RA108 1:13.139
Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW30 Toyota 1:12.800
– NOVENA FILA
Jenson Button (GBR) Honda RA108 1:12.810
Nico Rosberg (GER) Williams FW30 Toyota 1:13.002
– DÉCIMA FILA
Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM01 Ferrari 1:13.426
Adrian Sutil (GER) Force India VJM01 Ferrari 1:13.508