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Jenson

¿Cuánto gana cada piloto en la Fórmula 1?

Esta es una pregunta que a todos los seguidores de la F1 nos ha pasado por la cabeza.

No tengo ninguna duda, después de ver el ranking, tendreis claro cuales son los equipos más fuertes.

Fernando Alonso se lleva la palma con 30 millones de Euros, no está mal verdad?

En algún caso vereis que algunos pilotos no tienen mucho éxito en las carreras ni mucha fiabilidad siquiera y sin embargo tienen nóminas por encima de la mayoría, la razón es simple, publicidad y sponsors.

Cuando ves estas nóminas te das cuenta de porqué saltan como locos en los garajes cuando suman un triste punto. (cada punto en el campeonato de constructores vale su peso en oro!)

PILOTO — SUELDO EN EUROS
1. Alonso – 30.000.000 €
2. Hamilton – 16.000.000 €
2. Button – 16.000.000 €
4. Vettel – 10.000.000 €
4. Webber – 10.000.000 €
4. Massa – 10.000.000 €
4. Rosberg – 10.000.000 €
8. Schumacher — 8.000.000 €
9. Raikkonen – 5.000.000 €
10. Kovalainen – 4.000.000 €
11. Glock – 3.000.000 €
12. Kobayashi – 1.000.000 €
12. Grosjean – 1.000.000 €
14. Hulkenberg – 500.000 €
14. Pérez – 500.000 €
14. Petrov – 500.000 €
14. De la Rosa — 500.000 €
18. Vergne – 400.000 €
18. Ricciardo – 400.000 €
18. Maldonado – 400.000 €
21. Senna – 250.000 €
21. Karthikeyan — 250.000 €
23. Di Resta — 200.000 €
24. Pic – 150.000 €

F1 GP de China

Genial la carrera de hoy en China.

Por fin empezamos a ver carreras más igualadas!

Ahora se empieza a ver más la calidad de los pilotos!

Rosberg ha ganado merecidamente pues es el que más concentrado ha salido y el que más regular ha sido! Genial el alemán. Por cierto, en la rueda de prensa me he dado cuenta de lo minúsculo que es! Es mucho más pequeño que Button y Hamilton! En fin, Keke Rosberg, aquel gran piloto que lo dejó prematuramente por la muerte de Elio de Angelis, debe estar orgullosísimo de su hijo.

Mercedes ganará más carreras este año!

Lewis Hamilton me parece un piloto como la copa de un pino! No olvidemos que estaba peleando con Alonso buena parte de la carrera, él acabó tercero mientras que Alonso acabó noveno!

Fernando Alonso se ha quejado de la táctica del equipo y de que siempre ha tenido que rodar detrás de alguien… no ha mencionado sus dos errores (los que hemos visto). Fernando, debes ser más humilde!

Lo de Massa es otra cosa, este está compitiendo con un coche de GP2?

Muy bien Vettel que con los neumáticos mal de un stint más que largo ha conseguido aguantar consiguiendo la quinta posición. Malo, el tipo no es.

Grande Button, que posiblemente habría ganado la carrera de no ser de una parada en boxes que le sumó 6 segundos de más.

Y lástima por Schumacher que podría haber pisado podio y una rueda no apretada ha comportado que lo hicieran parar. Este año lo volveremos a ver ganar.

Por otra parte quiero quejarme de las transmisiones de las carreras:

- No puede ser que los telespectadores nos demos cuenta de mil cosas antes que los comentaristas. Ven la carrera con cervezas en la mano? No pueden ni aprenderse los colores de los cascos de cada piloto?!
- No puede ser que los realizadores dejen de emitir las luchas bonitas. No puede ser que no repitan lo que necesita un revisión. No puede ser que incluso nos enfoquen pistas sin coches durante tres o cuatro segundos esperando que aparezca el siguiente.
- El sonido. Es posible que tengan el sonido de ambiente tan alto que cuesta de entender a los comentaristas? Es posible que lo bajen cuando se conectan las radios de los pilotos? O almenos, que los comentaristas callen mientras se escucha la radio de los pilotos?

Muchas cosas a mejorar. Nos quejamos de la competitividad de la F1 pero los profesionales que más se quejan deberían mejorar la calidad de su trabajo.

Vettel campeón del mundo de Formula 1 2011

Sebastian Vettel lo ha hecho de nuevo.

No es ninguna sorpresa.

El gran dominio del año pasado no fué ninguna casualidad y lo han repetido este año. Vettel se convierte en el bicampeón de F1 más joven de la historia. Con 24 años y 3 meses tiene por delante una carrera llena de retos y de posibilidades.

Ya ha entrada en la historia, será capaz de llevar el mismo ritmo? Lo veremos! Contrincantes seguirá teniendo, pero estarán los coches a la misma altura?

Parece que Red Bull ha dado con una pauta de trabajo buenísima y su grandísimo equipo está sabiendo administrar los esfuerzos.

Horner, Newey y compañía están dando una lección a las demás marcas. Serán capaces de mantener el ritmo?

Ahora quedan cuatro carreras que se vuelven poco trascendentes. Button, Alonso, Hamilton y Webber se repartirán las victorias posiblemente y la gente especulará en qué habría pasado. Sandeces: El campeonato ya acabó, especular es absurdo. Si quieren especular que especulen con el año que viene.

Sobre la carrera en Suzuka, diremos que ha sido muy aburrida y resaltaremos varias cosas:

- No hubo sanción sobre Vettel cuando echó a Button en la salida. Para mi era sanción clara.
- No hubo sanción sobre Hamilton cuando cerró a Massa, llegando a colisionar. Sanción clara de nuevo.
- El safety car estuvo 5 vueltas en pista por un trozo minúsculo de fibra de carbono en medio de la pista. Cualquier comisario de pista podría haberlo retirado sin necesidad de cortar la carrera o si querían ganar seguridad con un safety, entonces con una vuelta de SC habría sido más que suficiente. Absurda manera de aburrir a la gente.

Qué normativas veremos el año que viene? Qué neumáticos? Cuantas paradas tendremos? Habrá competitividad? Cuantos equipos comparsas habrá?

Lo veremos el año que viene. Feliz Domingo!

La Lista de los 50 mejores pilotos de la historia

Se trata de una clasificación oficiosa, no es para nada oficial, la ha realizado un medio inglés (The Times) y más que probablemente han sido bastante partidistas.

Aún así es bueno echarle un vistazo, pues se trata de un listado de 50 pilotos increíbles, todos ellos dejaron marca en la Fórmula 1.

Los 50 mejores pilotos de la historia :

1. Jim Clark (Inglaterra): 2 títulos
2. Ayrton Senna (Brasil): 3 títulos
3. Michael Schumacher (Alemania): 7 títulos
4. Alain Prost (Francia): 4 títulos
5. Jackie Stewart (Inglaterra): 3 títulos
6. Juan Manuel Fangio (Argentina): 5 títulos
7. Stirling Moss (Inglaterra): ningún título
8. Fernando Alonso (España): 2 títulos
9. Nigel Mansell (Inglaterra): 1 título
10. Mika Hakkinen (Finlandia): 2 títulos
11. Alberto Ascari (Italia): 2 títulos
12. Graham Hill (Inglaterra): 2 títulos
13. Kimi Raikkonen (Finlandia): 1 título
14. Niki Lauda (Austria): 3 títulos
15. Nelson Piquet (Brasil): 3 títulos
16. Jenson Button (Inglaterra): 1 título
17. James Hunt (Inglaterra): 1 título
18. Jochen Rindt (Austria): 1 título
19. Gilles Villeneuve (Canadá): ningún título
20. Jack Brabham (Australia): 3 títulos
21. Lewis Hamilton (Inglaterra): 1 título
22. Emerson Fitipaldi (Brasil): 2 títulos
23. Alan Jones (Australia): 1 títulos
24. Keke Rosberg (Finlandia): 1 título
25. Jacques Villeneuve (Canadá): 1 título
26. Mike Hawthorn (Inglaterra): 1 título
27. Mario Andretti (EE.UU.): 1 título
28. Bruce McClaren (Nueva Zelanda)
29. John Surtees (Inglaterra): 1 título
30. Juan Pablo Montoya (Colombia)
31. Damon Hill (Inglaterra): 1 título
32. Denny Hulme (Nueva Zelanda): 1 título
33. David Coulthard (Inglaterra)
34. Didier Pironi (Francia)
35. Ronnie Peterson (Suecia)
36. Felipe Massa (Brasil)
37. Jody Scheckter (Sudáfrica): 1 título
38. Rubens Barrichello (Brasil)
39. Jackie Ickx (Bélgica)
40. Carlos Reutemann (Argentina)
41. Tony Brooks (Inglaterra)
42. Phil Hill (EE.UU.): 1 título
43. Giuseppe Farina (Italia): 1 título
44. Jo Siffert (Suiza)
45. Lorenzo Bandini (Italia)
46. Gerhard Berger (Austria)
47. Dan Gurney (EE.UU.)
48. Clay Regazzoni (Suiza)
49. Peter Collins (Inglaterra)
50. Michele Alboreto (Italia)

Ross Brawn y sus pilotos

Lo de Ross Brawn es algo increíble… su ya legendaria persistencia empieza a cruzar las barreras de la lógica.

Se podrá criticar su manera de actuar en el diseño del coche, (yo mismo lo he hecho), pero lo cierto es que él mismo advirtió de lo irregular de la ley actual. Así que se limitó a hacer lo que pudo dentro del margen que la legalidad le había dejado en mano.

Pero también lo hicieron otros al darse cuenta y sin embargo no consiguieron los resultados esperados.

En fin… mis felicitaciones a Jenson Button un campeón que da gusto ver cómo se llega a emocionar.

Mis felicitaciones a BarrichelloRubens sigue siendo un segundón, pero pocos pilotos hay en la Fórmula 1 que puedan llegar a soñar a tener tantos puntos como él acumula en su carrera.

Y sobretodo, mis felicitaciones a Ross Brawn… CRACK!!

Parrilla de salida de Bahrein. GP F1 Dubai

El gran premio de Dubai en Bahrein va a ser divertido

Toyota, Red Bull y Brawn siguen dando sorpresas…

Mañana a las 14:00 empezará de nuevo la batalla. La veremos.

1.     Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:33.431
2.     Timo Glock (ALE/Toyota) 1:33.712
3.     Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:34.015
4.     Jenson Button (GBR/BrawnGP) 1:34.044
5.     Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:34.196
6.     Rubens Barrichello (BRA/BrawnGP) 1:34.239
7.     Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:34.578
8.     Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:34.818
9.     Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:35.134
10.     Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:35.380
11.     Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:33.242
12.     Kazuki Nakajima (JPN/Williams) 1:33.348
13.     Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:33.487
14.     Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:33.562
15.     Nelson Piquet (BRA/Renault) 1:33.941
16.     Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:33.722
17.     Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:33.753
18.     Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) 1:33.910
19.     Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:34.038
20.     Sebastien Bourdais

Clasificación final del Gran Premio de Shanghai de Fórmula 1 2009

Vettel fué el mejor sobre mojado, sin discusión.

1. Sebastian Vettel (Alemania) Red Bull 1:57:43.485
2. Mark Webber (Australia) Red Bull +00:10.970
3. Jenson Button (GB) Brawn GP 00:44.975
4. Rubens Barrichello (Brasil) Brawn GP 01:03.704
5. Heikki Kovalainen (Finlandia) McLaren 01:05.102
6. Lewis Hamilton (GB) McLaren 01:11.866
7. Timo Glock (Alemania) Toyota 01:14.476
8. Sebastien Buemi (Suiza) Toro Rosso 01:16.439
9. Fernando Alonso (España) Renault 01:24.309
10. Kimi Raikkonen (Finlandia) Ferrari 01:31.750

Alonso es el que va más descargado

Tal como vemos en esta tabla, el coche de Alonso es el que va más descargado de combustible.

Ayuda también el régimen al que se sometió el propio piloto y el hecho de que el KERS ya no está en el coche.

Aún así seguro que va más ligero de combustible que los demás, pues Nelson Piquet, con el mismo coche tiene el más pesado de la parrilla, con lo que irá cargado a tope. Esto sin duda ayuda a que Alonso haya logrado la segunda plaza, dejando de lado el obvio talento.

Nelson Piquet (BRA)… Renault R29… 697,9

Heikki Kovalainen (FIN)… McLaren MP4/24 Mercedes… 697,0

Felipe Massa (BRA)… Ferrari F60… 690,0

Sebastien Bourdais (FRA)… Toro Rosso STR3 Ferrari… 690,0

Kazuki Nakajima (JPN)… Williams FW31 Toyota … 682,7

Giancarlo Fisichella (ITA)… Force India VJM02 Mercedes… 679,5

Lewis Hamilton (GBR)… McLaren MP4/24 Mercedes… 679,0

Nick Heidfeld (GER)… BMW Sauber F1 09… 679,0

Kimi Raikkonen (FIN)… Ferrari F60… 673,5

Sebastien Buemi (SUI)… Toro Rosso STR3 Ferrari… 673,0

Jarno Trulli (ITA)… Toyota TF109… 664,5

Rubens Barrichello (BRA)… Brawn GP BGP001 Mercedes… 661,0

Jenson Button (GBR)… Brawn GP BGP001 Mercedes… 659,0

Robert Kubica (POL)… BMW Sauber F1 09… 659,0

Timo Glock (GER)… Toyota TF109… 652,0

Nico Rosberg (GER)… Williams FW31 Toyota… 650,5

Adrian Sutil (GER)… Force India VJM02 Mercedes… 648,0

Mark Webber (AUS)… RBR RB5 Renault… 646,5

Sebastian Vettel (GER)… RBR RB5 Renault… 644,0

Fernando Alonso (ESP)… Renault R29… 637,0

Parrilla de salida en el Gran Premio de China de Fórmula 1 2009

Esta va a ser la parrilla de salida… A ver que nos deja en la retina el Kers de Alonso!! (actualización: Solo los McLaren y Heidfield de BMW llevan KERS en la carrera…) :)

1.     Sebastian Vettel (GER) RBR RB5 Renault 1:36.184
2.     Fernando Alonso (ESP) Renault R29 1:36.381
3.     Mark Webber (AUS) RBR RB5 Renault 1:36.466
4.     Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:36.493
5.     Jenson Button (GBR) Brawn GP BGP001 Mercedes 1:36.532
6.     Jarno Trulli (ITA) Toyota TF109 1:36.835
7.     Nico Rosberg (GER) Williams FW31 Toyota 1:37.397
8.     Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari F60 1:38.089
9.     Lewis Hamilton (GBR) McLaren MP4/24 Mercedes 1:38.595
10.     Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:39.321
11.     Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber F1 09 1:35.975
12.     Heikki Kovalainen (FIN) McLaren MP4/24 Mercedes 1:36.032
13.     Felipe Massa (BRA) Ferrari F60 1:36.033
14.     Kazuki Nakajima (JPN) Williams FW31 Toyota 1:36.193
15.     Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso STR3 Ferrari 1:36.906
16.     Nelson Piquet (BRA) Renault R29 1:36.908
17.     Robert Kubica (POL) BMW Sauber F1 09 1:36.966
18.     Adrian Sutil (GER) Force India VJM02 Mercedes 1:37.669
19.     Timo Glock (GER) Toyota TF109 1:36.066
20.     Giancarlo Fisichella (ITA) Force India VJM02 Mercedes 1:37.672

Clasificación final GP F1 Sepang Malaysia 2009

El resultado de esta tumultuosa carrera es el siguiente… (menudo caos…)

1. Jenson Button (GBR/Brawn GP) 1:10:59.092.
2. Nick Heidfeld (ALE/BMW-Sauber) a 22.700.
3. Timo Glock (ALE/Toyota) 23.500.
4. Jarno Trulli (ITA/Toyota) 46.100.
5. Rubens Barrichello (BRA/Brawn GP) 47.300.
6. Mark Webber (AUS/Red Bull) 52.300.
7. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes). 1:00.700.
8. Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:11.500.
9. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:16.900
10. Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) 1:42.100.
11. Fernando Alonso (ESP/Renault) 1:49.300.
12. Kazuki Nakajima (JPN/Williams) 1:57.000.
13. Nelson Piquet (BRA/Renault) 1:57.500.
14. Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 2:23.100.
15. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1 vuelta.
16. Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1 vuelta.
17. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1 vuelta.
18. Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) 2 vueltas.
out. Robert Kubica (POL/BMW Sauber) retirado.
out. Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) retirado.